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影╱原來洛夫鐵漢柔情 200多封與夫人的情書首度公開
近年有許多文學大師的身影離我們遠去，包含余光中、周夢蝶、洛夫3位文學巨人。余光中從傳統走向現代，以深厚中國古典文學涵養與英美文學專業，開創出新詩、散文、評論、翻譯的寫作四度空間；周夢蝶在武昌街明星咖啡屋騎樓擺書攤時，以「詩僧」形象深植讀者心中，詩風富含哲思與禪意，冷寂純淨；洛夫因詩藝技法魔幻獲得「詩魔」稱號，熔個人情懷、歷史意識、時代精神於一爐，詩寫天涯美學，筆塑漂泊離散，但他們都有過去公開場合看不到的一面，現在透過親友溫暖的記憶，重現於大眾面前。台積電文教基金會攜手文訊雜誌社舉辦《詩的聲音》文物特展，透過3位傳奇詩人的文稿、書信、相片，以及詩人讀詩的音韻，引領年輕學子感受大師詩藝。負責策展的文訊雜誌社為此專訪了詩人的親友，將他們口述的回憶與過往3位詩人的受訪影像剪輯成紀念短片，親友們觀看影像時不自覺流露出溫暖的笑容。. } }); } 余光中夫人范我存細數余光中的寫作習慣，笑稱他為「字癡」，所到之處凡是有「字」的地方，都總是認真地閱讀，對創作中的音韻、用字也非常講究；她透露余光中寫詩與寫散文習慣大不同，詩需要細細打磨斟酌，散文卻一氣呵成、鮮少修改。回憶結褵40多年的時光，深刻感受他對文字的用心。洛夫次子莫凡日前整理家中時，意外找出父母當年傳情的書信，從談戀愛、結婚，到越戰顧問團時期，這2百多封情書成為送給母親陳瓊芳最棒的禮物，他說，年紀漸長後再重讀父親的詩集，從兒子變成讀者，莫凡除了驚訝於父親的詩藝，更感受到母親的偉大，因為「她成就了洛夫這樣一個詩人」。詩人向明憶起與周夢蝶認識已超過一甲子，從年少到年老一路扶持，他每年都會幫周夢蝶過生日、唸詩給他聽，直到他離世的那一年，當年周夢蝶的書攤成為台北的文化地標，吸引許多文青特地進城朝聖，主辦單位以不到兩坪空間的書攤，擬仿周夢蝶的「孤獨王國」，嘗試重現周公的一天，並展示不同作家筆下與周夢蝶互動軼事。文訊雜誌社長封德屏表示，展出的許多文物皆為詩人親友所整理、提供，這個特展是所有關心三位詩人、喜愛他們詩作的人齊力完成的，一同獻給那個輝煌的文學年代。台積電文教基金會董事長曾繁城表示，「若世上有什麼力量能跨越語言、時間、與地域觸動所有人，那便是詩。」《詩的聲音─余光中、周夢蝶、洛夫文物特展》即日起至6月12日於清華大學藝術中心展出，特展期間舉辦3場講座，邀請詩人學者陳義芝、陳芳明與楊澤，分享他們心目中的余光中、洛夫、周夢蝶其人其詩，可至台積電文教基金會官方網站報名，相關資訊可參閱台團購優惠積心築藝術季官方網站。余光中。記者張雅婷／翻攝 分享 facebook 洛夫寫給夫人陳瓊芳的家書中，暗藏許多閃瞎讀者的情懷。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 余光中的手稿。記者張雅婷／翻攝 分享 facebook 台積電文教基金會攜手文訊雜誌社舉辦《詩的聲音》文物特展，集結三位傳奇詩人的文稿、書信、相片，以及詩人讀詩的音韻。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 台積電文教基金會攜手文訊雜誌社舉辦《詩的聲音》文物特展，集結三位傳奇詩人的文稿、書信、相片，以及詩人讀詩的音韻。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 洛夫寫給夫人陳瓊芳的家書中，暗藏許多閃瞎讀者的情懷。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 周夢蝶的書攤。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 洛夫寫給夫人陳瓊芳的家書中，暗藏許多閃瞎讀者的情懷。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 主辦單位擬仿周夢蝶的「孤獨王國」，重現周夢蝶的一天。記者張雅婷／攝影 分享 facebook
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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