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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自營商投信作多 友達領面板抗跌
友達（2409）今（13）日獲得買盤支持，加上自本周活動折扣營商、投信齊力作多助攻，無懼台股大盤走弱，挾著萬張成交量、逆勢開紅，盤中最高一度漲至10.25元，領軍面板類股抗跌，終場友達收10.15元，漲0.05元。另，群創（3481）雖量有增加現象，但遭空方狙擊，盤中失守9元關卡，收8.87元，股價來到波段低點。「面板雙虎」友達和群創，受面板價格崩跌、淡季效應等因素衝擊，今年第一季續呈虧損，友達歸屬母公司業主之虧損36.9億元，每股純損0.38元；群創歸屬母公司業主之虧損37億元，每股純損0.37元。時序邁入第二季，部分面板價反彈，加上需求提前湧現，可望對各廠營運帶來正面助益，不過，法人依舊保守看待前景。. } }); } 友達日前表示，第二季起客戶需求逐漸回溫，開始為下半季旺季銷售備貨，公司除了布局高附加價值產品，以及非消費性產品，並延伸價值鏈，往系統及軟硬體整合發展，與客戶攜手共創更大價值。友達董事長彭双浪表示，整體景氣狀況應為上半年淡、下半年進入旺季，但有多旺，仍要密切注意整體供需狀況。
飛天車不是夢 日政府邀歐美日業者共商
據報導，日本政府為討論未來汽車實際飛上天後可能面臨包括交通規則等問題，決定新設產官會議，邀歐美與日本等相關大企業共商，並盼彙整出具體時程表。
英國高級汽車品牌阿斯頓馬丁（Aston Martin）在今年的一場國際航空展上，展示了一款針對個人使用者，能在天空飛行的自動駕駛混合動力概念車。許多汽車大廠都將汽車未來定位在「飛天車」的研發。
日本時事通信社報導，飛天車利用電能垂直起降，被定位介於飛機及小型無人機中間，令人期待能作為下一個世代的交通工具。
由於飛天車需要比小型無人機更強的動力與電能，日本經濟產業省有意在明年度預算編列約45億日圓，協助企業與大學研發更高性能的電池與馬達。
日本放送協會（NHK）報導，為了讓行駛在路面上的汽車能像小型無人機一樣在天空飛行，日本政府新設產官會議，邀歐美民航機製造商及科技企業等參與，共同研究在天空中「駕車」的安全駕駛規定等議題。
為解決各國主要城市交通壅塞及增加物流服務效率等，歐美民航機製造公司及科技企業，正以2020年代實現在空中駕車的目標，加速相關研發工作。
日本經濟產業省與國土交通省為協助民間企業推動飛天車願景，針對實際在天空飛行時會面臨的重要課題等新設產官會議，29日將舉行首次會議。
目前這個產官會議與會成員除了日本政府相關部會，還包括歐美民航機製造商空中巴士（Airbus）及波音（Boeing）、美國共乘服務巨擘優步（Uber），及研發小型無人機的日本新創企業等業者。
會議中預料將針對空中駕車的安全駕駛規定，及國家在技術研發應給予什麼樣的政策支持等交換意見。
日本政府在產官會議後，將彙整出實現飛天車的具體時程表。
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