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水湳洞、十三層遺址、阿根納 「水八線」景點復活
最近引起熱議的水湳洞、十三層遺址、剛通過基隆市政府文資審議的阿根納造船廠活化,還有今年初正式營運的深澳鐵道自行車,看似各自發展,但在早年,他們全都在爲了運送礦沙興建的五分仔車鐵路「水八線」上,原本一一停駛,沒想到多年後,這些景點又一段段復活。台電要在中秋節點亮十三層遺址。 記者吳淑君/攝影 分享 facebook 瑞芳區龍鎮里里長林文清說,水八線最早要從1931年說起,當時金瓜石礦山株式會社為運送礦砂去日本,在水湳洞至焿子寮(現瑞濱)之間興建762公釐軌距的鐵路,俗稱五分仔車鐵路,後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口,全線叫「水八線」。. } }); } 1933年,日本礦業株式會社在金瓜石山下的水湳洞山坡興建水湳購物特賣洞選煉廠,也就是現在的十三層遺址,金瓜石礦區的黃金產量年年提升,到了1938年更達到近7萬兩的最高峰,當時的金瓜石被譽為亞洲第一貴金屬礦山,小小的金瓜石聚集各地來的淘金客、熱鬧非凡。林文清說,1945年台灣金銅公司接手經營水八線,分為客運、貨運或兩用班次。1960年,深澳火力發電廠動工興建,有燃煤需要,台鐵沿著水八線路基闢深澳支線,從瑞芳車站到濂洞車站,全長12.3公里,深澳火力發電廠2007年8月20日除役,支線逐段停駛荒廢。深澳鐵道自行車可以邊騎邊看到海天一色的美景。 記者吳淑君/攝影 分享 facebook 2014年海科館啟用,深澳支線復駛至海科館,但火車必須怠速候客,產生廢氣和噪音,又被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停,意外催生八斗子車站在2016年復駛,因八斗子車站俯視太平洋,贏得「北台灣最美車站」封號,新北市政府將美麗再延伸1.3公里,今年初深澳鐵道自行車正式營運。林文清說,多年後,「水八線」景點一段段復活,他建議可循著礦業歷史軸線,新增金瓜石、水湳洞、深澳、八斗子站公車路線,把散落的故事再串連起來。
原子筆斷水?師傅PO雷鬼刺青照 網傻眼:鬼看到都會哭
許多人都會將「刺青」和叛逆與流氓劃上等號,不過在現代不少人認為這是一種藝術。有愈來愈多人嘗試刺青,但是成品好壞,端看刺青師傅技術。有網友看到某刺青粉絲專頁PO出為客人刺的照片,直呼「鬼看到都會哭」。
一名網友在《爆廢公社》PO出截圖,從照片可以看到,刺青師傅在女客人背部刺了雷鬼的手繪圖案,上面還清晰可見割裂的輪廓,很明顯是未完成的刺青,刺青師傅還在臉書專頁貼出成果,寫下:「感謝女勇士,鬼頭,客人受不了,手繪,未完成品,下趟繼續」。
▼刺青師傅PO出照片。(圖/翻攝自爆廢公社)
不少人前往粉絲團朝聖,分享心得:「認真看過他的作品,讓我嘆為觀止,找他刺青的人,到底需要多少勇氣?他的朋友都沒人對他說實話嗎?」、「非常可怕,不久前剛逛了這個網頁,我還以為我在做夢」、「說真的我有特別去粉絲頁看!他可能是屬於臨摹型的刺青師,有幾個刺字還行。話說刺青的場地感覺克難」。
或許是因為受到網友嘲笑的緣故,該粉絲專頁到目前都呈現關閉狀態,尚未開放。
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