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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印度ATM消失中 監管變嚴讓銀行撐不下去
在印度要找到一台自動櫃員機（ATM）已愈來愈困難，因為在日益嚴格的監管下，銀行和ATM業者維持這些機器營運的成本愈來愈高。印度央行10日公布的數據顯示，過去兩年印度國內的ATM數量下滑，儘管交易筆數增加。據國際貨幣基金（IMF）統計，印度已是金磚五國（BRICS）中人均ATM數量最少的國家。俄羅斯每10萬名成人有164台ATM可用、巴西有107台、中國81台、南非68台，印度則只有22台。. } }); } 印度ATM數量可能還會持續減少，央行去年為了加強安全，命令銀行和ATM業者必須進行軟體和設備升級，業者仍在苦於吸收這項成本。這將會讓總理莫迪已經成效不佳的普惠金融（Financial Inclusion）運動遭受風險。他兩年多前推行廢鈔政策，但至今現金仍是人們交易的主要媒介。ATM供應商Hitachi Payment Services總經理伊拉尼表示：「ATM數量減少將對大多數人造成衝擊，尤其是那些社經地位在金字塔底層的民眾。印度的ATM普及率已經太低。」安全成本的上漲讓印度ATM業者感受到壓迫，因為作為主要收入來源的交換費仍然很低，且必須經過業界委員會的批准才能調升。印度的ATM業者（包括銀行和第三方業者），會對用於提款的信用卡或金融卡的發卡銀行每筆徵收15盧比的交換費。前印度央行副總裁甘地表示：「交換費是讓ATM數量成長減弱的最主要因素。銀行發現，與其經營自己的ATM，不如付交換費給其他銀行，成本還比較低。」不過，並非每個人都認為提高交換費就能解決問題。Indian Overseas Ba限時商品熱門商品nk執行長蘇布拉馬尼雅庫瑪表示，如果提高交換費，銀行可能會將這筆費用轉嫁給消費者。自從莫迪2014年上任、將3.55億人口增加進銀行系統後，ATM等接觸基本金融服務的管道已愈來愈重要。當莫迪2016年11月廢除了86%的紙幣時，許多印度民眾都開立了銀行帳戶。從此之後，福利金可以直接移轉進民眾的戶頭，增進了民眾對ATM的依賴。部分公營銀行整頓旗下分行，則是印度ATM數量減少的另一項因素。印度國家銀行（SBI）收購了五家銀行和一家當地銀行後，2018會計年度上半年裁撤了1,000家分行。SBI總經理喀拉表示，數位化改變了銀行業的營運方式，未來銀行將不需要仰賴那麼多分行。印度每兩台ATM有一台是設在銀行分行。ATM數量減少可能進一步促進行動銀行的發展，行動銀行在這個全球擁有最多千禧世代和Z世代的國家正在快速發展，光是過去五年，交易筆數就成長了65倍。印度聯邦銀行（Federal Bank）財務長喀朱利亞說：「人們正在轉向行動App。雖然現在宣判ATM已死還有些太早，但它確實正在走下坡。沒有人會投資一個正在衰退的事業。」印度的ATM正在逐漸消失中，監管變嚴讓銀行寧可減少ATM數量。 路透 分享 facebook
從轉山到走河
中國時報【蔣勳】
認識謝旺霖，大概是十年前的事了。
他還在讀大學，學法律。有點靦腆害羞，談起失戀，很悵然，說「要去很遠的地方」，忘了她，於是他就流浪去了西藏。從雲南騎腳踏車，一路騎到拉薩，寫了他第一本書《轉山》。
很多人喜歡《轉山》這本書。旺霖好像在寫西藏，其實更多時候是他在路途中跟自己的孤獨對話，跟高原對話，跟天空對話，跟自己的怯懦對話，跟自己的猶疑不決對話，然後，他終於走完了全程。
我和許多讀者一樣，喜歡《轉山》裡的「他」，柔弱、膽怯，常常想半路叛逃，然而終於走完了全程。
我們彷彿跟著作者翻山越嶺，一樣柔弱，一樣膽怯，一樣想半路放棄，因此，走完全程，到了終點，悲欣交集，忍不住要為「他」鼓掌，也為我們自己鼓掌。
旺霖是雲門第一屆的流浪者，流浪計畫超過十年，流浪者聚會，旺霖都參加，他關心每一位年輕的流浪者，彷彿又可以跟他們再出發一次，有那種初生之犢的膽怯與不知死活。
匆匆十年過去，旺霖從法律改讀文學，在幾個大學先後讀碩士、博士。他應該輕易可以拿到博士，但不知為什麼，每到臨頭，他就放棄了。
在流浪途中膽怯卻不曾放棄的旺霖，為何總在文學的路上有更大的猶疑不決？
我曾經非常看重他《轉山》時期初生之犢的不知天高地厚，然而那是我的偏見吧。人的一生或許只有一次真正的初生之犢，可以那樣又膽怯又勇氣十足。
超過三十歲，讀了許多文學，做了許多研究，旺霖畢竟不再是初生之犢了。
然後旺霖準備了他第二次的流浪，到印度走恆河，朋友為他壯行，鼓譟他出第二本書《走河》。
相對於《轉山》的信手拈來，《走河》難產了將近八年。
關心他的朋友都不敢打擾他，旺霖書寫的過程如此煎熬，近乎自虐，走在創作的長途上，或許比真正的流浪要加倍艱難吧。
他一改再改，寫了又改。在美術上我常常珍惜不斷修改的畫稿，珍惜那些留在紙上塗改擦拭的痕跡。
我曾經建議旺霖：「要不要把大段刪掉的章節給我看？」我的確好奇，是否那其中有迷人的地方。
寫《轉山》如此輕鬆隨意，一氣呵成。寫《走河》這樣艱難，眼前這麼多岔路，何去何從？
從《轉山》的自我對話，《走河》的自我對話更多了，書中每一處章節都有好多猶疑不決，看到創作者性格上這麼多重的矛盾糾結。
「如果當遊記寫呢？」我曾想這樣建議旺霖，終究沒有說出來。我相信創作的難處，其他人很難置喙，每一位創作者的難處不一樣，太早的武斷結論，往往使創作置於死地。
我想到的「遊記」是減少跟自己對話，更多一點向外的觀察、記錄、描述。
例如，康熙年間到台灣的郁永河，寫下的《裨海紀遊》。青年時曾經帶著這本書，從鹿耳門開始，一路北上，經過牛罵頭，走海岸線，經南崁到八里，最後抵達北投。
郁永河來台灣是有目的的，他要到北投採硫磺礦，在台灣停留大約半年，採到硫磺，把隨手的見聞記錄下來，寫成《裨海紀遊》。郁永河很少跟自己對話，大部分時間都在觀察。偶然看到當時被漢人奴役的「番人」，駝重物、拉車、在雨中露宿，他有不平，也只是止於「亦人也」（都是人啊）這樣的感嘆，不再發表太多意見。
旺霖的野心一定不止於「遊記」，《走河》一路書寫下來，他有許多話要說，跟自己說，跟遇見的每一個人說，跟念念不忘的人說（《轉山》裡的松娜）。
讀者閱讀，可能會陷在一種矛盾裡，要當遊記讀？還是一本文學作品？
旺霖一定會找到他自己的文體，在流浪途中，喃喃自語的文體，所有的風景，所有的山與河，都只是他跟自己對話的場域，可以是西藏的山，可以是印度恆河。記得有一次心裡不安，正是旺霖在恆河上源的時候。我傳了簡訊問：「旺霖好嗎？」
他後來告訴我，那一天差點死去了。
讀這本書，知道旺霖走到多麼艱難的路上，無論是流浪，無論是創作，都要「差點死去」。
有時候好久不見，我們相互擁抱，感覺到旺霖的身體這樣怯弱，又異常不知死活，便只好任他走去，山高水長，峰迴路轉，擔心時傳一則簡訊問候，見面時自然歡欣擁抱。
我幾次去印度，始終不敢寫印度，好像是一個超過我邏輯思惟的文化。
我很高興旺霖去了，跌跌絆絆，一路驚慌，但還是去了。
我讀《走河》，也還是惴惴不安，好像旺霖還在路上。
青年一代，可以帶著這本書，帶著惴惴不安的膽怯，如初生之犢，勇敢出走，《走河》就有了更大的意義吧。
在印度，不知為何，總是想到《佛經》上的句子──「流浪生死」。去過和生死這麼近的地方，從生死的臨界回來，《走河》的人，暫時歇息，大概又要出走了吧？
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